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限价自然气对欧盟影响多少
各成员国动力部长再次散会,终于承受了每一兆瓦时180欧元的价钱下限。

  不外,终极经过的限价机制并无失去一切成员国的**。匈牙利投了拥护票,奥天时以及荷兰弃权。德国之以是予以支持,也是由于引入了紧迫“刹车”机制。

  正在剖析人士看来,欧盟之以是执意推动限价机制,次要有表里两方面思考。

  从外部来讲,动力价钱下跌令很多欧盟成员国经济遇挫、平易近生困难。希腊、意年夜利、比利时、波兰等国因而要求欧盟采取措施,设订价格下限,以加重高动力价钱对外国酿成的打击。假如欧盟正在这方面碌碌无为,可能会加剧一些国度的疑欧偏向。

  从内部来看,虽然欧盟需求出口年夜量自然气,但其其实不情愿当“冤年夜头”,限价机制的出台肯定水平上是为了改变欧盟正在自然气市场上的被动位置。另外,欧盟还心愿借限价机制向俄罗斯展现强硬,并用意对俄罗斯动力进口构成冲击。

  关于欧盟为自然气价钱设限的做法,俄罗斯总统旧事秘书佩斯科夫12月19日示意,这是对市场订价流程的毁坏,俄罗斯需求工夫衡量利害并作出回应。

  很多业内子士也对限价机制的施行成果存疑。欧洲动力买卖所协会就曾示意,限价可能招致场内政易增多,对欧盟动力供给以及金融稳固形成危险。

  剖析人士以为,欧盟一些成员国对限价机制的担心实际上依然不消弭,正在它们看来,限价可能会招致自然气向价钱高之处活动,从而加剧欧洲的自然气充足。而从久远来看,处理欧洲动力危机的基本前途仍是要添加动力供给,限价机制对此则能干为力。

  虽然少数欧盟成员国为今冬贮存了仿佛足够多的自然气,但国内动力署方面以为,欧盟正在2023年将持续面对自然气充足。法国动力羁系委员会也估计,欧盟下个供暖季将“愈加困难”。对欧盟来讲,无论是寻觅新的动力出口起源,仍是年夜规模开发可再生动力,都没有是久而久之就能瞥见成果的。

  毕振山